O Governo de Mato Grosso deu início ao processo licitatório para a contratação da empresa responsável pela ampliação do Anel Viário Conrado Salles de Brito, em Rondonópolis, importante eixo logístico localizado a cerca de 212 quilômetros de Cuiabá. O investimento estimado é de R$ 75,2 milhões para a duplicação de 16 quilômetros da MT-483.
O projeto foi estruturado em dois contratos distintos, estratégia que busca acelerar a execução e ampliar a eficiência operacional. O primeiro trecho contempla aproximadamente 10 quilômetros entre a BR-364 e a MT-130, no sentido Poxoréu. Já o segundo abrange 6 quilômetros entre a MT-130 e a MT-270, acesso a Guiratinga.
Além da ampliação da pista, o plano inclui a construção de novas estruturas paralelas às pontes existentes sobre os córregos Lajeadinho, com 30 metros de extensão, e Arareau, com 65 metros. A modernização dessas travessias é considerada fundamental para garantir segurança e fluidez ao tráfego.
A condução do certame está sob responsabilidade da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), com sessão pública agendada para 4 de março por meio do Sistema de Aquisições Governamentais.
Rondonópolis ocupa posição estratégica no mapa logístico nacional. Reconhecida como capital nacional do bitrem, a cidade está situada no cruzamento das rodovias federais BR-163 e BR-364, corredores essenciais para o escoamento da produção agrícola. O município também é ponto de conexão de rodovias estaduais e conta com terminal ferroviário, o que reforça seu papel multimodal.
O alto volume de veículos de carga que circula diariamente na região amplia a relevância do Anel Viário. A duplicação surge como solução estruturante para redistribuir o fluxo de caminhões, reduzir a pressão sobre o tráfego urbano e fortalecer a competitividade logística do estado.
